MT250コンプリート発売

mt250

完全オリジナルコンプリートのMT250

これはもしや、あのRZ250なのか?・・・否!
完全オリジナルパーツを身に纏ったMT25改のMT250!

MT25をベースにオリジナルパーツで完全武装!
憧れのRZ250を髣髴とさせるグラマラスなシルエットを再現しました!
新型のMT25をベースにすることで旧車のようなデメリットは回避、完全ボルトオンでパーツを制作することで、場合によっては元に戻すことも可能にした、唯一無二の安心して乗れる旧車スタイル!
あの時の興奮と感動を再び呼び覚ます・・・
完全オリジナルコンプリートをあなたの手に・・・
新車の車体とセットでコンプリート車両販売します。

高品質なFRP素材にて制作、重要な燃料タンクは実績豊富なサプライヤーに依頼し安全を確保、各部のパーツの厚みも通常のサードパーティー製の厚みより厚めに制作することで耐久性を確保しています。
デザインラインはステッカーではなく塗装にて可飾することで仕上がりが別物に・・・。
ご注文いただきますとデザインライン、カラーリング等のご要望を賜ります。それから制作にかかりまして約1~2か月ほどで納車になります。
全国納車可能です。遠方の方もご相談ください。

MT250基本スペック

MT250
認定型式/原動機打刻型式 8BK-RG74J/G403E
全長/全幅/全高 2,090mm/755mm/1,070mm
シート高 831mm
軸間距離 1,380mm
最低地上高 160mm
車両重量 167kg
燃料消費率 国土交通省届出値
定地燃費値
37.5km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 25.8km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列, 2気筒
総排気量 249cm3
内径×行程 60.0mm×44.1mm
圧縮比 11.6:1
最高出力 26kW(35PS)/12,000r/min
最大トルク 23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 2.50L
燃料タンク容量 14L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 7.0Ah(10HR)/GTZ8V
1次減速比/2次減速比 3.043(70/23)/3.071(43/14)
クラッチ形式 湿式, 多板
変速装置/変速方式 常時噛合式6速/リターン式
変速比 1速:2.666 2速:1.882 3速:1.454 4速:1.200 5速:1.037 6速:0.920
フレーム形式 ダイヤモンド
キャスター/トレール 25°00′/95mm
タイヤサイズ(前/後) 110/70-17M/C(54S)(チューブレス)/140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED
乗車定員 2名

販売価格(税抜価格)

MT25本体価格 575,000円
パーツ一式価格 420,900円
取り付け費用 60,000円
本体合計価格 1,055,900円
調整値引き -91,900円
コンプリート本体価格 964,000円

お支払方法:現金およびクレジット等多数ご利用可能です。
納車可能エリア:全国納車可能です。
納車時期:通常は受注から1~2か月前後ですが受注状況により納車時期は前後します。ご注文時にご相談ください。
カラーリング:ご注文時にカラーリング等についてご要望を賜ります。仕様によっては納期が前後しますのでご了承ください。

納車車両の補修を目的としたパーツの単体販売は可能ですが、それ以外のパーツの単体販売は行いません。ご了承ください。
車両の仕様はベースのMT-25に依存します。車両の仕様変更に伴い、スペック等に変更が生じる可能性がございます。必要に応じてヤマハのHP等で最新の仕様をご確認ください。
パーツの仕様は変更になる場合がございます。ご了承ください。

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